隨著鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋即將通車(chē)，以及地鐵4號(hào)線二期向漢陽(yáng)老城區(qū)延展，漢陽(yáng)老城區(qū)最長(zhǎng)的東西向主干道的升級(jí)改造，也提上議程。昨日，武漢市城建委透露，漢陽(yáng)區(qū)政府、市國(guó)土規(guī)劃局、市交管局、市環(huán)保局等10余個(gè)政府部門(mén)和規(guī)劃設(shè)計(jì)專(zhuān)家，已對(duì)漢陽(yáng)大道改造的可行性研究報(bào)告進(jìn)行了評(píng)審。

            據(jù)悉，漢陽(yáng)大道的升級(jí)改造，基本上在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行，東西起至依然是濱江大道和三環(huán)線，西與蔡甸區(qū)新天大道相連，全長(zhǎng)約11.4公里，而規(guī)劃道路紅線寬有望到30-50米，項(xiàng)目投資約23.95億元，相當(dāng)于每公里投資逾2億元。

        據(jù)有關(guān)人士介紹，本就串接著鐘家村、王家灣等漢陽(yáng)核心商圈的漢陽(yáng)大道，現(xiàn)有道路通行條件已經(jīng)難以適應(yīng)交通需求。借著鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋?qū)⑼ㄜ?chē)、墨水湖北路高架完工、地鐵4號(hào)線二期施工、二環(huán)線即將畫(huà)圓等契機(jī)，升級(jí)改造漢陽(yáng)大道，對(duì)于改善漢陽(yáng)主城區(qū)道路系統(tǒng)交通功能、滿足區(qū)域交通需求、提升漢陽(yáng)中心城區(qū)城市風(fēng)貌、改善沿線居民工作及生活環(huán)境等，將起到重要作用。